轮胎跑慢气只因被扎破?90%的人不知原因

轮胎跑慢气只是因为被扎破?90%的人不知道其它原因

来源:赤峰交通广播作者:2017-08-21 查看数0评论0

小编爱车的轮胎最近总是跑慢气,造成胎压不足而报警,不用多想,肯定是轮胎被扎破了,但是去4S店检查,并没有发现轮胎扎破的痕迹,那是怎么回事呢?下面小编就为您解析一下,轮胎漏气都是那些因素所导致的,并且怎么去检查或者解决轮胎漏慢气的情况。

异物扎进轮胎

这种情况就是我们最常见的情况,容易扎进轮胎的异物包括铁钉、螺丝、铁丝、玻璃碎片、尖石子、瓦片等。在这些异物当中,铁钉和螺丝最容易将轮胎刺穿,造成轮胎暗漏。

如果轮胎扎到异物,只要细心观察轮胎表面就能发现。假如异物扎到的部位比较隐蔽,我们还可以往轮胎表面洒水,找到有气泡冒出的地方,或者能听到“嘶嘶”的泄气声。

气门芯漏气

如果用水淋气门芯,发现起泡泡,就可以断定是气门芯漏气了,此时我们只需要把防尘盖弄松一些就行了,因为太紧了会顶住气门芯,造成漏气的情况。

轮胎侧面破损

除了轮胎正面容易被异物扎破外,轮胎侧面和内沿也有可能受损。有的网友对车辆的位置感很差,经常在停车时让轮胎侧面磕碰马路牙,一次、两次没事,但次数多了就会磨损轮胎侧面。

轮胎侧面受损程度可以直接观察出来,严重时会出现开裂和鼓包,只要发现这种情况,一定要尽早更换新轮胎,以免出现爆胎的意外。需要注意的是,出现轮胎侧面破损后,小编不建议补胎了,最好直接更换新胎,因为即使补好了,还是很容易出现爆胎的危险。

轮胎内沿受损

除了轮胎侧面外,轮胎的内沿也会受到破损,出现这种情况是因为往轮毂上拆装轮胎时操作失误导致的,这大多出现在换装新轮胎或补胎后安装轮胎的环节上,只需重新安装即可。

轮毂凸缘变形

轮胎充满气后,外沿会与轮毂凸缘紧密贴合,防止轮胎内的气体泄漏。如果轮毂凸缘遭到碰撞变形,就会影响与轮胎外沿的贴合度,造成轮胎漏气。

和轮胎侧面破损一样,轮毂凸缘严重变形用肉眼就能看出,如果轮毂凸缘变形不明显,可以卸下车轮,然后往轮胎与轮毂的贴合处洒水,产生气泡的地方就是暗漏的位置。

轮毂腐蚀

轮毂腐蚀也会导致轮胎漏慢气,这种情况往往是广大网友最容易忽视的情况,一般情况下,谁都不会想到轮毂腐蚀会导致汽车轮胎漏慢气。此时,我们只需看轮毂表面是否有跟发霉类似的情况出现,如果有的话,你的车就很有可能出现跑慢气的情况,所以我们停车的时候,轮毂尽量不要离水太近,小编爱车的轮胎跑慢气就属于这种情况。

轮毂破裂

为什么要把轮毂破裂放在最后一项说?因为这种情况非常少见,轮毂破裂,会导致真空胎内部气体从裂缝处泄漏,小裂缝也会成为轮毂断裂的隐患,虽然少见,但危险性极高。如果没有发现以上提到的漏气情况,我们就需要检查轮毂了,检查前需要将车轮卸下,然后察看轮毂表面及内壁是否有裂纹存在。若轮毂不幸出现裂纹,那就别指望能修补好,赶紧更换新轮毂才算保险。

编辑:宋美琪 | 审核:阿梅
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